De veiligheid van kinderen in de omgeving van scholen garanderen, is een essentiële verantwoordelijkheid van een gemeente. In Oudergem wordt deze ambitie vertaald in concrete maatregelen op het terrein.
Sinds 2024 installeert de gemeente geleidelijk “Spaanse verkeerslichten”, een innovatieve inrichting die bedoeld is om de snelheid van voertuigen te verlagen en de veiligheid van voetgangersoversteekplaatsen te vergroten.
In 2026 werd deze aanpak verder versterkt met de plaatsing van 6 nieuwe installaties, waardoor het totaal aantal Spaanse verkeerslichten op het grondgebied stijgt tot 8.
Deze installaties worden systematisch geplaatst in zones 30, in de onmiddellijke omgeving van scholen, waar maximale waakzaamheid noodzakelijk is.
Een eenvoudige, doeltreffende en pedagogische inrichting
Het principe van Spaanse verkeerslichten is bewust eenvoudig:
- Wanneer de toegelaten snelheid wordt gerespecteerd (30 km/u in deze zones), blijft het licht groen en blijft het verkeer vlot doorstromen.
- Bij overschrijding van de snelheid springt het licht op rood, waardoor de bestuurder verplicht wordt te stoppen.
Het systeem werkt via een sensor die de snelheid van voertuigen meet vóór het verkeerslicht.
In tegenstelling tot een klassieke flitscamera gaat het niet om een sanctionerende maatregel:
- er wordt geen boete uitgeschreven
- er gebeurt geen identificatie van bestuurders
Het is een onmiddellijk regulerend instrument dat rechtstreeks inspeelt op het gedrag van automobilisten.
Waarom Spaanse verkeerslichten installeren?
Schoolomgevingen zijn plaatsen waar de waakzaamheid maximaal moet zijn. De aanwezigheid van kinderen, die soms onvoorspelbaar kunnen reageren, vereist aangepaste snelheden en voortdurende aandacht.
In deze zones 30 is de snelheidsbeperking allesbehalve willekeurig:
- bij 30 km/u kan een bestuurder doorgaans tijdig stoppen
- boven deze snelheid nemen de remafstanden sterk toe en worden de gevolgen van een ongeval veel ernstiger
Spaanse verkeerslichten versterken het respect voor deze essentiële regel.
Ze maken het mogelijk om:
- de gereden snelheid concreet te verlagen
- voetgangersoversteken veiliger te maken
- de schoolomgeving leesbaarder te maken voor alle weggebruikers
- het verkeer te kalmeren
Een coherent beleid voor veilige schoolomgevingen
De installatie van Spaanse verkeerslichten maakt deel uit van een globale verkeersveiligheidsstrategie in Oudergem.
Ze vervangen de andere maatregelen niet: ze vullen ze aan.
De gemeente werkt onder meer via:
- de invoering van zones 30 rond alle scholen
- infrastructuuringrepen (plateaus, wegversmallingen, markeringen)
- versterkte signalisatie
- sensibiliseringsacties
Het doel is om regelgeving, inrichting van de openbare ruimte en rijgedrag met elkaar in overeenstemming te brengen.
Waar bevinden zich de Spaanse verkeerslichten in Oudergem?
Vandaag zijn 8 installaties in werking op de volgende locaties:
- Sint-Juliaanskerklaan
- Invalidenlaan
- ter hoogte van Landschapschildersstraat
- ter hoogte van Demuylderstraat
- Gabriel Émile Lebonlaan
- Jean Van Horenbeecklaan (2 installaties)
- Chaudronlaan
- Park van Woluwelaan
Deze locaties werden bepaald op basis van objectieve criteria:
- onmiddellijke nabijheid van scholen
- hoge voetgangersstroom
- analyse van de werkelijk gereden snelheden
Een bewuste keuze in dienst van de veiligheid
De installatie van deze systemen kan vragen oproepen. Het is belangrijk te benadrukken dat:
- het systeem duidelijk en begrijpelijk is voor alle weggebruikers
- het niet sanctioneert, maar het gedrag reguleert
- het erop gericht is een reeds bestaande regel te doen naleven: 30 km/u in een schoolzone
Het naleven van deze snelheidsbeperking is geen extra verplichting: het is een essentiële voorwaarde om de veiligheid van iedereen te garanderen, en in het bijzonder die van kinderen.
FAQ – Uw meest gestelde vragen
Dienen deze verkeerslichten om automobilisten te beboeten?
Nee. Spaanse verkeerslichten zijn geen radars.
Ze leiden niet tot boetes en maken geen identificatie van bestuurders mogelijk.
Waarom springt het licht op rood terwijl ik 30 km/u rijd?
Er kunnen verschillende redenen zijn:
- De snelheid wordt stroomopwaarts gemeten
De sensor registreert de snelheid op een zekere afstand vóór het verkeerslicht.
Het is dus mogelijk dat het voertuig boven 30 km/u reed op het moment van de meting, maar tegen het licht opnieuw vertraagd was.
- Het systeem werkt in beide rijrichtingen
De installatie analyseert de snelheid van voertuigen in beide richtingen.
U kan dus perfect de snelheid respecteren, maar een voertuig in tegenovergestelde richting kan te snel hebben gereden en het rood licht hebben geactiveerd.
Deze situaties kunnen verrassen, maar ze vloeien voort uit de werking van het systeem, dat ontworpen is om de algemene veiligheid te garanderen.
Waarom springt het licht op rood terwijl de weg vrij is?
Het verkeerslicht reageert niet op het verkeer, maar op het respecteren van de snelheidsbeperking (30 km/u in deze zones).
Zelfs wanneer de rijbaan leeg is, blijft de regel dezelfde.
Veroorzaakt dit systeem geen files?
Wanneer de snelheid wordt gerespecteerd, blijft het licht groen en verloopt het verkeer vlot.
De impact op de verkeersstroom blijft dus zeer beperkt.
Waarom geen gewone radars installeren?
Een radar sanctioneert achteraf. Spaanse verkeerslichten laten toe om het gedrag onmiddellijk te corrigeren, zonder sanctie.
Is dit systeem doeltreffend?
De eerste vaststellingen tonen:
- een daling van de gereden snelheden,
- een toename van de waakzaamheid van bestuurders nabij scholen.
Komen er nog bijkomende installaties?
De gemeente evalueert voortdurend de behoeften op het vlak van verkeersveiligheid.
Andere maatregelen kunnen worden overwogen afhankelijk van de prioriteiten.
Een prioriteit: de meest kwetsbare weggebruikers beschermen
De veiligheid van kinderen rond scholen blijft een absolute prioriteit.
Met deze installaties onderneemt Oudergem concrete actie om ervoor te zorgen dat een eenvoudige maar essentiële regel wordt nageleefd: vertragen waar het er het meest toe doet.
Want achter elke maatregel schuilt één duidelijk doel: kinderen in alle veiligheid naar school laten gaan.